Уже в следующем месяце в стране начнутся официальные испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Для этого правительство впервые утвердило правила, которые позволяют тестировать автономный транспорт за пределами закрытых полигонов.

Пока никаких гонок роботов не будет. Во время испытаний в машине обязательно должен находиться оператор со стажем более шести лет, а максимальная скорость ограничена 20 км/ч. Для такого оператора даже установили более строгий допустимый уровень алкоголя в крови — не более 0,2 г/л.

Впрочем, новость понравилась не всем. Таксисты Мадейры и Азорских островов уже выступили против возможного появления роботакси в автономных регионах. Они считают, что технологии, созданные для больших городов, плохо подходят для островов с горным рельефом, переменчивой погодой и высокой зависимостью от туризма.

Представители отрасли опасаются, что беспилотный транспорт может оставить без дохода сотни семей, и требуют, чтобы любые подобные проекты запускались только после дополнительных исследований и с согласия местных властей.

При этом Португалия скорее догоняет, чем задает темп. Германия, Франция, Испания, Финляндия и ряд других европейских стран уже несколько лет проводят испытания беспилотного транспорта на дорогах общего пользования, а где-то тестируют даже роботакси и автономные шаттлы. До недавнего времени португальское законодательство вообще не позволяло проводить подобные испытания, поэтому нынешняя реформа — это скорее подключение к уже существующему европейскому тренду, чем революция.